نخست‌وزیر ویتنام برنامه‌ریزی می‌کند تا به نگرانی‌های ایالات متحده در مورد موانع تجارت غیرتعرفه‌ای و تعرفه‌ها پاسخ دهد

by VT Markets
/
Apr 8, 2025
ویتنام با تعرفه 10 درصدی مواجه است که قرار است به 46 درصد افزایش یابد. این کشور پیشنهاد کاهش تعرفه‌های ایالات متحده به صفر را مطرح کرده است، اما نگرانی‌هایی درباره حمل و نقل مجدد از چین و سایر شیوه‌های تجاری وجود دارد. پیتر ناوارو درباره‌ی کارایی این نوع کاهش تعرفه‌ها ابراز تردید کرده و به مشکلاتی مثل مالیات بر ارزش افزوده 10 درصد اشاره کرده است.

بحث‌های کاهش تعرفه

در حالی که اهداف دقیق دولت ایالات متحده نامشخص است، یک توافق برای کاهش تعرفه‌ها بر روی ویتنام ممکن است به طور مثبت دیده شود. ویتنام از انتقال شرکت‌ها از چین بهره‌مند شده است، اما صرفاً انتقال به ویتنام به هدف وسیع‌تر بازگشت تولید به ایالات متحده نمی‌پردازد. محتوای فوق به احتمال تنظیم تعرفه‌ها بین ایالات متحده و ویتنام می‌پردازد، به ویژه اینکه آیا نرخ‌های وضع شده بر کالاهای ویتنامی ممکن است کاهش یابد. در حال حاضر، تعرفه‌ای 10 درصدی وجود دارد که قرار است به شدت به 46 درصد برسد. در پاسخ، ویتنام پیشنهاد کاهش کامل این تعرفه‌ها را مطرح کرده است. اما این بدون انتقاد نبوده است. ناوارو که سابقه‌ای ثابت و سختگیرانه در سیاست‌های تجاری بین‌المللی دارد، پرسش می‌کند که آیا حذف چنین تعرفه‌هایی واقعاً تغییر واقعی ایجاد خواهد کرد یا خیر. نگرانی‌های او بی‌اساس نیست. او به برخی از سیاست‌های ویتنامی—مانند مالیات بر ارزش افزوده 10 درصد—اشاره می‌کند که می‌تواند هرگونه مزایای مورد نظر از کاهش مالیات‌های وارداتی آمریکا را جبران کند. حتی اگر تعرفه‌ها تنظیم شوند، هزینه‌های دیگری برای مصرف‌کنندگان و تجارت‌های آمریکایی که کالاهای ویتنامی را می‌خرند، باقی می‌ماند. و اگرچه ویتنام به مقصدی محبوب برای تولید تبدیل شده است، این تغییر در تولید جهانی لزوماً به معنای مشاغل یا کارخانه‌های جدید در ایالات متحده نیست. انتقال تولید از یک کشور آسیایی به کشور دیگر فقط بخشی از آنچه که برخی در واشنگتن به عنوان هدف نهایی می‌پندارند را برآورده می‌کند: بازگرداندن ظرفیت تولید در داخل کشور.

تمرکز بر استراتژی تجاری ایالات متحده

در هفته‌های آینده، بحث احتمالاً بر این نکته متمرکز خواهد بود که چگونه تجارت با ویتنام در استراتژی تجاری گسترده‌تر ایالات متحده جا می‌گیرد. انتظار نگرانی‌های مداوم درباره شیوه‌های حمل و نقل مجدد وجود دارد. این معمولاً به کالاهایی اشاره دارد که به طور اولیه در یک کشور—مانند چین—تولید شده و از طریق کشور دیگری، در این مورد ویتنام، برای جلوگیری از تعرفه‌های بالاتر منتقل می‌شوند. این شیوه‌ها از توجه سیاست‌گذاران دور نمانده‌اند. و به احتمال زیاد اکنون نادیده نخواهند ماند، به‌ویژه وقتی که اجرای قوانین دوباره در کانون توجه قرار دارد. از دیدگاه ما، شرکت‌های تجاری که به تحلیل جریان‌های کوتاه‌مدت می‌پردازند باید به زبان استفاده شده در مذاکرات دوجانبه و هرگونه پیش‌نویس زبان که ممکن است در بیانیه‌های سیاست یا اظهارات رسمی ظاهر شود، توجه بیشتری داشته باشند. حرکات تند در سطوح تعرفه—تا 46 درصد—به احتمال زیاد قراردادها را در اکثر بخش‌های عمده، به ویژه الکترونیک، اثاثیه و پوشاک، دوباره قیمت‌گذاری خواهد کرد. نوسانات در منحنی‌های مرتبط به طور انتظار می‌رود. ما هرگونه نشانه در مورد تأخیر در محموله‌ها یا تغییر مسیرها از طریق قطب‌های نزدیک مانند سنگاپور یا تایلند را زیر نظر خواهیم داشت، که می‌تواند پاسخ‌هایی به تغییرات سیاستی را پیش از گزارش‌های رسمی نشان دهد. دامنه اینجا فقط تعرفه‌ها نیست. به محیط کلی سیاست تجاری توجه کنید، جایی که علاقه به اجرای قوانین به طور مداوم در حال افزایش است. تاجران باید فرضیات مربوط به ریسک تأمین کنندگانی که به تأمین یا مونتاژ در ویتنام مشغول‌اند را دوباره بررسی کنند. تنظیمات کوتاه‌مدت در هجینگ در حالی که شکاف‌های قیمتی بین هزینه‌های پیش‌بینی شده و واقعی گسترش می‌یابند ممکن است ضروری شود. حساب زنده VT Markets خود را ایجاد کنید و اکنون شروع به تجارت کنید. اکنون تجارت را شروع کنید – برای ایجاد حساب VT Markets زنده خود اینجا را کلیک کنید

see more

Back To Top
Chatbots