تعارف تعرفه‌ای که توسط رئیس‌جمهور آمریکا، ترامپ، آغاز شده، بر قیمت‌های پلاتین و پالادیوم تأثیر گذاشته است. در ابتدای هفته، پلاتین به قیمت 900 دلار به ازای هر اونس تروی سقوط کرد که پایین‌ترین حد خود در نزدیک به یک سال اخیر بود، در حالی که پالادیوم به 890 دلار به ازای هر اونس تروی کاهش یافت که کمترین قیمت آن در هشت ماه گذشته است.
اوایل این ماه، هر دو فلز در حدود 1000 دلار قیمت داشتند. تعلیق اکثر تعرفه‌ها به بازگشت کمک کرده است، اما تقاضا همچنان نامشخص است به دلیل وابستگی سنگین صنعت خودروسازی به این فلزات.
پیش‌بینی‌های تعدیل‌شده
پیش‌بینی‌ها تعدیل شده‌اند، به طوری که پیش‌بینی‌های پایان سال برای پلاتین به 1000 دلار و برای پالادیوم نیز به 1000 دلار کاهش یافته است.
این کاهش اخیر قیمت‌ها در پلاتین و پالادیوم تنها یک واکنش لحظه‌ای به بازار نیست بلکه فشارهای مستمر ناشی از تغییرات در انتظارات صنعتی و تصمیمات سیاستی در سراسر قاره‌ها را شکل می‌دهد. وقتی پلاتین اوایل این هفته به 900 دلار به ازای هر اونس تروی سقوط کرد—که پایین‌ترین نقطه خود در نزدیک به دوازده ماه گذشته بود—این بخشی از یک عقب‌نشینی وسیع‌تر بود که تحت تأثیر رویکردهای تجاری حمایت‌گرایانه‌ای بود که از واشنگتن صادر شده‌اند. سقوط پالادیوم نیز به دنبال آن اتفاق افتاد و به 890 دلار سقوط کرد، حدی که از حدود هشت ماه پیش آزمایش نشده بود.
اوایل ماه، هر دو فلز در حدود 1000 دلار به ازای هر اونس پایدار تر بودند. بازگشت موقتی خوش‌بینی به وجود آمد زیرا محدودیت‌های تجاری کاهش یافتند که منجر به بهبود ملایم شد. اما آن افزایش قیمت تحت‌پوشش بنیادی قوی نبود. کاهش اخیر بازتاب بازاری است که اکنون بیشتر محتاطانه عمل می‌کند، به ویژه با توجه به ضعف تقاضای صنعت خودروسازی که برای هر دو کالا مرکزی است.
بازارها به نظر می‌رسند که در حال تنظیم دوباره هستند—پیش‌بینی‌ها به عنوان نتیجه‌ای از این تغییرات تعدیل شده‌اند. در حالی که ما اکنون دوباره به پیش‌بینی‌های پایان سال با دایره‌ای در حدود 1000 دلار برای هر فلز نگاه می‌کنیم، این بیشتر سقفی است تا پایگاهی اگر تولید خودروی جهانی نه چندان قوی باقی بماند. پالادیوم، که معمولاً بیشتر به کاتالیزورهای موتورهای بنزینی متکی است، ممکن است در صورت تغییر فشارهای قانونی یا کاهش تقاضای خودرو در مناطق کلیدی مانند اروپا یا شرق آسیا، آسیب پذیری بیشتری را تجربه کند.
استراتژی‌ها و سیگنال‌های تجاری
برای کسانی که در حوزه مشتقات فعالیت می‌کنند، تغییرات از این دست دو چیز را بیشتر از همه ارائه می‌دهد—فرصت و نوسان. از آنجا که کاهش پیش‌بینی‌ها به تقاضای نرم در یک بخش صنعتی خاص مرتبط است، نه تغییر در جریان‌های تأمین زمین‌شناسی، باید محتاط باشیم که سطح فعلی را به عنوان یک کف جدید در نظر بگیریم. اگر داده‌های تولیدی یا اعلامیه‌های تجاری آینده، قابلیت پیش‌بینی برای خودروسازان را کاهش دهد، فضای بیشتری برای ضعف‌های بیشتر وجود دارد.
دیدگاه قبلی ویلسون درباره تنش‌های تجاری، بیش از یک اصلاح کوتاه‌مدت را نشان می‌دهد—این یک تردید در بین تولیدکنندگان برای متعهد شدن به سفارشات عمده مواد کاتالیزوری را نشان می‌دهد. این تردید مستقیماً به بازار فلزات منتقل می‌شود و با تنگ شدن موقعیت‌ها و دوره‌های نگهداری کوتاه‌تر همراه است. تعدیل اخیر پاتل به پیش‌بینی‌های نهادی همان لحن محتاطانه را منعکس می‌کند—شرط‌های صعودی دوباره با آستانه‌های ریسک تنگ‌تر و دوره‌های انقضای سریع‌تر بازسازی می‌شوند.
با توجه به فشرده‌سازی قیمت اخیر، ممکن است انتظار تغییرات مداوم در نوسان ضمنی وجود داشته باشد. شواهد کمی وجود دارد که نشان می‌دهد تقاضای فیزیکی در دو هفته آینده به طور مطمئن بازمی‌گردد. بدون بهبود مواد در الگوهای سفارش خودرو یا پیشرفت در هم‌راستایی تجاری، باید هر نوع بهبود قیمت مداوم را به احتمال زیاد موقتی در نظر بگیریم.
اکنون تجارت را شروع کنید – برای ایجاد حساب VT Markets زنده خود اینجا
را کلیک کنید
