Trump به سازندگان خودرو در ایالات متحده هشدار داده است که در واکنش به تعرفه‌ها قیمت‌ها را افزایش ندهند، حتی با وجود ادعاهای آن‌ها مبنی بر افزایش هزینه‌ها. روزنامه وال استریت ژورنال گزارش داده است که او به مدیران گفته است که چنین افزایش قیمت‌هایی از سوی کاخ سفید مورد استقبال قرار نخواهد گرفت.
سازندگان خودرو نسبت به هزینه‌های بالاتر ناشی از تعرفه‌ها بر واردات از کانادا و مکزیک ابراز نگرانی می‌کنند. این تعرفه‌ها بر هر دو خودرو و قطعات وارداتی تأثیر می‌گذارد و فشار مالی بیشتری بر صنعت وارد می‌کند.
فشار قیمت‌گذاری دولت ترامپ
محتوای موجود به وضوح فشار جدیدی را که ترامپ بر سازندگان خودرو وارد کرده است نشان می‌دهد. او به روشنی اعلام کرده است که هر گونه اقدام برای افزایش قیمت برچسب در پاسخ به تعرفه‌ها، ممکن است واکنش منفی از سوی دولت او را به همراه داشته باشد. به طور خلاصه، در حالی که تولیدکنندگان به هزینه‌های فزاینده مرتبط با تعرفه‌های مرزی بر خودروهای کامل و اجزای ضروری اشاره می‌کنند، پیام از واشنگتن مستقیم بود: فشار را جذب کنید و آن را به مشتریان منتقل نکنید.
برای ما، این نشان‌دهنده لحظه‌ای است که مکانیک‌های قیمت‌گذاری کوتاه‌مدت ممکن است از اصول هزینه منحرف شوند. حاشیه‌های سود سازندگان خودرو به آرامی تحت فشار قرار گرفته است، اما دستان آن‌ها به طور عمومی از اقدام در این مورد محدود شده است. این عدم تطابق، محدودیتی غیرمعمول به زنجیره قیمت‌گذاری introduces می‌کند—محدودیتی که اگر پابرجا باشد، انتظار تورم در قیمت‌گذاری خودروهای مصرفی را با وجود فشارهای بالاآمده به سطحی صاف می‌آورد. این نوع از عدم توازن می‌تواند به تفسیرهای پایین‌دست تغییر ایجاد کند.
به‌عنوان مثال می‌توان به معاملات مشتقه در این بخش—چه گزینه‌هایی که به سرمایه‌گذاران بزرگOEM مرتبط می‌شود یا اعتبارات مربوط به سلامت زنجیره تأمین— اشاره کرد که باید به دقت سنجیده شوند. سازندگان در حال گرفتار شدن هستند. این غالباً به استراتژی‌های موجودی کم، مذاکرات کوتاه با تأمین‌کنندگان قطعات و تأخیر در اعلام برنامه‌های سرمایه‌گذاری منجر می‌شود. این تنها یک عنوان درباره سیاست تجاری نیست؛ این یک گلوگاه فعال و باریک است که از طریق دستورالعمل به جای اقتصاد ایجاد شده است.
اگر به آنچه بارا و هم‌قطارانش با آن روبه‌رو هستند فکر کنیم، آن‌ها عمدتاً بین شرایط سیاسی و تأثیرات واقعی هزینه‌ها فشار دارند. تنظیم قیمت، که معمولاً اهرم مستقیم برای مدیریت این مسائل است، در حال حاضر در دستور کار نیست. این محدودیت، اگر حفظ شود، چندین شاخص عقب‌مانده را تحریف می‌کند در حالی که نوسان را به جلو حرکت می‌دهد.
عواقب استراتژی بازار
به حجم گزینه‌ها در اطراف دوره‌های درآمدی آینده توجه کنید. در حالی که سهام‌های زیرین ممکن است در کوتاه‌مدت در محدوده ثابت بمانند، افشای هزینه‌ها و تقسیمات حاشیه می‌تواند به سرعت منجر به تغییر قیمت‌های ممتاز شود. این وضعیت احتمال تنظیمات استرادل یا استرانگل را افزایش می‌دهد که به ویژه در اطراف تاریخ‌های انتشار عمده پاداش‌هایی را برای ورودی‌های ساختاری به دنبال دارد.
همچنین توجه داشته باشید که قراردادهایی که به اعتبارسنجی بخش خودرو حساس هستند—به ویژه آن‌هایی که به تأمین‌کنندگان با بازده بالا مرتبط می‌شوند—به آرامی‌تر از سهام پاسخ می‌دهند اما به طور معمول بیشتر حاشیه دارند. مدل‌های احتمال پیش‌فرض ممکن است شروع به فشرده شدن کنند در حالی که حاشیه‌های تأمین‌کنندگان نشان‌دهنده اصطکاک می‌شوند. این تعرفه‌ها نیستند که ابتدا آسیب می‌زنند، بلکه اثرات گردش موجودی در دو یا سه فصل بعد است. اینجاست که جدایی احساسات در عدم تقارن نمایان می‌شود.
هرگونه تغییر مسیر تولید که از کانادا یا مکزیک در پاسخ به این سیاست‌ها انجام شود باید به دقت زیر نظر گرفته شود، زیرا ممکن است روابط تأمین‌کنندگان در حال حاضر را مختل کند. این اثرات به زمانبندی تحویل و دید گلوگاه‌ها در خطوط مونتاژ نفوذ می‌کند، که همه این‌ها به صورت تأخیری در راهنمایی حجم تأثیر می‌گذارد.
به آرامی، ما وارد دوره‌ای می‌شویم که محدودیت‌های بر خط اول به طور خارجی تحمیل می‌شود در حالی که نوسانات پایه هزینه باقی می‌ماند. این به ندرت در چرخه‌های ارزشی به آرامی پایان می‌یابد. ابزارهای پوشش در دسترس هستند، اما اکنون باید به‌طور فعال انتخاب و زمانبندی شوند—نه به‌صورت منفعل نگه داشته شوند.
اکانت زنده VT Markets خود را ایجاد کنید و حال به تجارت بپردازید .
اکنون تجارت را شروع کنید – برای ایجاد حساب VT Markets زنده خود اینجا
را کلیک کنید
